Heavu Duty Gas Inlet Casing, Suku Cadang Turbocharger Jenis Aliran Turbin Campuran

Heavu Duty Gas Inlet Casing, Suku Cadang Turbocharger Jenis Aliran Turbin Campuran

1. Peningkatan rasio tekanan kompresor
2. Efisiensi tinggi
3. Emisi kebisingan rendah
4. Instalasi sederhana ke mesin
5. Perawatan mudah
6. Umur panjang
7. aplikasi luas: propulsi laut, excavator, lokomotif, pembangkit listrik, kendaraan off-road, penggerak machanical, pertambangan, genset laut.

Pengenalan singkat turbocharger laut:

Turbocharger laut / turbocharger gas buang beroperasi pada kecepatan tinggi, suhu gas buang tinggi, laju aliran udara dan gas buang tinggi, dan laju aliran tinggi.

Generally, the pressure of the exhaust gas is 0.25-0.45 MPa, and the exhaust gas temperature is 500-600 °C. Secara umum, tekanan gas buang adalah 0,25-0,45 MPa, dan suhu gas buang adalah 500-600 ° C. The speed varies with the size of the Marine turbocharger / supercharger. Kecepatan bervariasi dengan ukuran turbocharger Kelautan / supercharger.

Kecepatan maksimum supercharger berukuran besar adalah 10000 r / mnt, dan kecepatan maksimum supercharger berukuran kecil dapat mencapai 40.000 ~ 50000r / mnt.

Oleh karena itu, turbocharger kelautan / turbocharger gas buang adalah mesin presisi.

Ketika kombinasi turbocharger diesel-knalpot sedang beroperasi, turbocharger kelautan / turbocharger gas buang cenderung mengalami kegagalan seperti korosi selubung turbin, kerusakan bantalan, kerusakan blade, kerusakan segel gas, dan getaran supercharger.

Manajemen pemeliharaan harian yang baik dapat mengurangi kegagalan ini.

• Efisiensi tinggi dan ukuran kecil;
• Konsumsi bahan bakar lebih rendah;
• bantalan internal bertekanan;
• dilumasi melalui sistem oli mesin dari mesin;
• Turbocharger seri T-CR digunakan pada mesin diesel berkecepatan tinggi dan pada mesin gas.
• Diterapkan dalam mesin kelautan, kereta api serta peralatan pemindahan tanah dan pertambangan